今天是备胎陪伴你的第 3270 天下方还有视频版和文字版，评论区同样精彩！以下是文字版想要把1辆车子正常开，开到报废，难度不会比你考个985要低的01车子正常开到报废有多难家用车正常保养正常开，想要开到报废

，至少需要30到40年。参考 《机动车强制报废标准规定》，这小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车，在行驶到60万km的时候，进行引导报废。

60万km什么概念啊？《汽车后市长乘用车维保行业白皮书》上面有个数据的，中国车辆平均行驶里程（每年）16250km。

那按照这个数据来算的话，开到60万km 大概需要37年，你要是开的少一点，就上40年了但实际上别说37年了，能开到12年以上的车子，已经非常非常少了那有肯定也是有的了，但是占比不会有那么多F6大数据研究院2022年统计了全国18000家4S店和汽修店，发现进店维保的这个车子，。

车龄平均6.4年，超过12年车龄的只有10%；超过30年的估计只有1%到2%了。

那如果对比高考竞争的难度的话，浙江省2022年985高校的录取率也就只有1.87%左右。

是不是听起来差不多了朋友们车子开了多少年了，也欢迎在评论区分享一下当然你要报高考分数，我也不介意02为什么开到报废这么难那么接着讲，让车子难以正常开到报废的原因，主要是接下来说的这3个：首先站在我们车主的角度，很多朋友不愿意一直开老车的。

确实是能开，动也的确会动，这个 「嘎吱嘎吱吱嘎吱嘎 」「叮叮嘡嘡咕隆隆」 时不时的这些异响和小毛病，也不爽的，体验也不好那我们开车又不是来受委屈的，而且现在的新车竞争力也是更强了，造型更好看了，对吧配置也提升了，价格还变便宜了，经受不住诱惑，也是会换车的。

而且站在经济角度来说，车子开个30 40年，它不一定划算的。每个车子都有个经济使用寿命的，非营运的家用车一般是14到15年。

简单说就是超过15年的车子，维修和保养成本一般都是比较高了，用起来就不太经济了就好比家里的老电视机，你卖卖100块钱，修500块钱，你怎么办？你买了个新的好了，新的他说最近300、400块钱，就这个感觉。

最后就是政策一方面的因素了，也会影响朋友继续使用老车的。比较大的就是限行了。

比如说苏州2018年对国1 国2排放的车辆就进行限行了，每天早上7点到晚上8点，中心城区部分路段他没法走，其他一些城市也有类似的情况以前的话，还有个比较麻烦的事情，就是你1年要做2次年检不过怎么说呢，去年年检新规出台之后，。

10年以上的车子也只要1年1检就好了，相对来说是方便点，总的来说还烦03卖车该注意些什么那车子越开越不值钱，到底开多久卖掉对我自己来说是最划算的？既然开不到报废，那么第6年卖和第10年卖价格会相差多少呢？。

换新车，去4S店把旧的抵掉买个新的置换一下还是说我直接去二手车贩那边卖掉，拿了这个钱再去跟人家谈价格？到底怎么样的方式对我自己是最有利，最划算的？而且现在网上有不少人在说，你卖车卖给谁都可以，千万不要卖给亲戚，这话又是怎么讲的？

相关内容我已经做过了，感兴趣的朋友进我的主页你就能看得到读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品点击下方小程序，进入备胎说车自营商城~-广告-关注加星标最近微信改版，记得把「备胎说车」星标⭐️哦~。

养车用车干货，千万不要错过！

关注我，和400万车主一起轻松懂汽车精选文章推荐车子开6年卖掉和开到报废，哪个更划算路边的“僵尸车”这么多，车主为什么不拿去报废很多司机经常这么做，电瓶不到1年就报废在高速上行驶，什么速度最省油如何科学说服不让我买国产车的长辈

参考文献[1] 机动车强制报废标准规定[2] 汽车后市场乘用车维保行业白皮书[3] 张盛林.车辆成新率计算方法的探索与实践[J].中国资产评估,2013.“赞”+“在看”每天了解实用汽车知识